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2019-08-27

环保清洗剂解析关于2018年汽车行业十大事件(二)

发布者:合明科技 ; 浏览次数:259

环保清洗剂解析关于2018年汽车行业十大事件(二)


文章来源:OFweek


文章关键词导读:汽车、传感器、控制器、半导体、摄像模组、PCBA线路板清洗环保清洗剂


1、 车频繁起火,工信部发布安全隐患专项排查通知


据统计,2018年以来,国内外发生的电动车起火事故超过50起,事故范围涉及乘用车、客车、物流车等车型。而电动汽车起火的背后,是动力电池的问题。


8月7日,工信部下发开展节能与汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知。通知要求,各示范城市要对自2009年以来推广应用的节能汽车、汽车;对充电基础设施,对公共领域推广应用的节能汽车、汽车;对节能汽车、汽车停放及电池箱的存放场地及配套管理措施进行调查。随后9月4日,工信部发布《关于开展客车安全隐患专项排查工作的通知》。


9月25日,工信部发布了《关于开展乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》,将重点对乘用车、载货汽车产品的IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查工作。


根据通知,要求乘用车、载货汽车生产企业,开展安全隐患专项排查工作。《通知》要求,各企业在2018年10月底前完成排查,并将排查结果上报装备工业发展中心。针对可能的弄虚作假情况,《通知》明确,最为严重的将采取暂停或取消推荐车型目录、企业及产品公告等处罚措施。


编辑点评:


2018年汽车起火爆炸事故频发,对汽车行业的发展产生极大的负面影响,对汽车的安全隐患进行排查工作,是对行业发展的一种监管手段。如果2019年补贴政策继续提高动力电池能量密度的技术门槛,届时汽车的起火事故将更加突出。


2、 汽车第一股,北汽A股上市


经过近一年的准备,北汽终于迎来大动作。9月27日上午,北汽蓝谷的股票在A股复盘,这标志着北汽通过重大资产重组正式进入资本市场。


2017 年 11 月,北汽集团推出“引领 2025 战略”,开启以“全面化”为重要特征的汽车发展 2.0 时代。12月27日,前锋股份宣布以截至2017年10月31日拥有的全部资产和负债作为置出资产,与北汽集团同期持有的北汽股份中的等值部分进行置换,并向北汽集团及其他北汽股东发行股份,购买其持有的剩余全部北汽股权。


此外,北汽集团和前锋股份拟向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行股份,募集不超过20亿元的配套资金。交易完成后,北汽集团作为控股股东,持有上市公司41.26%的股份。


编辑点评:


“冰冻三尺非一日之寒”,北汽的上市之路也并非一蹴而就。北汽与前锋重大资产重组事项的圆满完成,进一步贯彻落实了国家汽车产业发展战略,体现了中国汽车行业良好的发展势头,并将推动汽车产业健康可持续发展。同时,此次重组还有效解决了多年来前锋股改的历史遗留问题,实现了国有资产的保值增值和转型升级,这对于双方来说达成了共赢的局面。也是北汽企业发展的一个重要里程碑。


3、恒大入股法拉第未来,许贾之争对簿公堂


6月26日,许家印旗下的恒大健康以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,并通过占股的Smart King成为贾跃亭旗下法拉第(FF)汽车的第一大股东。收购协议中,恒大规定若贾跃亭等人无法在2019年第一季度兑现首批电动车量产交付之承诺,即视为对恒大健康违约,届时,贾跃亭将失去上述投票权,失去对Smart King等实际控制权。


然而,好景不长,合作不到三个月, 10月7日,恒大健康发布公告,指责美国汽车公司法拉第未来Faraday Future的CEO贾跃亭半年耗尽恒大8亿美元,又向恒大提出再提前支付7亿美元……双方因为FF中国的核心控制权及资金支付等问题在香港国际仲裁中心提出仲裁对簿公堂。


编辑点评:


此次仲裁风波背后的关键所在是FF(法拉第未来)的控制权。在此之前,仲裁尚无定论,而贾跃亭和恒大的“互撕”却持续不断。目前,有媒体报道,法拉第未来已经在寻找新的金主入驻,而公司内部的运营团队也开始裁员和缩减薪水。在真真假假的新闻事件背后,外界最关心的其实还是FF91到底能否如期实现量产,不过现在看来是遥遥无期了。


4、 造车新势力万辆交付赌局,蔚来一万辆ES8下线


11月27日上午,在安徽合肥江淮蔚来汽车工厂,第10000辆蔚来ES8正式下线!得知消息第一时间,人们的关注点纷纷转向了李斌和何小鹏的赌局。


2018年可以说是造车新势力的交付元年。随着蔚来、威马、小鹏、前途、奇点等造车企业产品纷纷上市,在一番用户争夺战后,谁能先完成大批量的用户交付成为人们关注的焦点。


今年7月,小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈表示,在所有的造车新势力企业中,2018年没有一家能够交付一万辆。面对唱衰和挑衅,随后,蔚来汽车董事长李斌隔空回应,如果蔚来今年交付不到一万辆车,就赔给何小鹏一台ES8,由此,蔚来汽车和小鹏汽车的赌局就此拉开帷幕。


随着赌局的展开,人们的目光都转向了蔚来的交付量上。事实上,在造车新势力中最具交付实力的蔚来汽车一直以来也没能给人们吃下定心丸。


回顾蔚来的交付速度,在几个月前还处于缓慢的进程。事实上,蔚来汽车首款量产车型蔚来ES8早在去年底就上市,当时表示“2018年第一季度陆续交付”,后来又被推迟到4月下旬“首批交付”,4月过去,蔚来也并没有如期交付,看好蔚来的人开始纷纷担忧,最终,5月31日蔚来终于才将10辆车交付内部员工。而“9月底前交付1万台”的承诺也被延期到今年年底。在经过前期的产能爬坡后,蔚来的交付量终于得到大幅度增长。


目前,蔚来今年第三季度财务业绩报告中,截至今年10月底,蔚来已在中国170座城市完成了4,941台ES8交付,交付完成率达到50%,其余未交付的ES8也正有条不紊地进行中,随着第10000辆ES8的下线,蔚来正通过体验中心等方式促进订单量的增长。


编辑点评:


2018 年接近岁尾,何小鹏与李斌的赌局也即将见分晓。谁先完成万辆交付,谁就率先夺得高地!在此节点,蔚来汽车率先迎来了第10000辆量产车型ES8的下线,这意味着,蔚来汽车在今年年底完成1万辆交付的赌局似乎是大概率事件。


5、新版汽车准入管理办法发布,审核标准开放,代工造车合法化


12月6日,工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令第50号,下称《办法》),并将于2019年6月1日起施行。2002年11月30日公布的《摩托车生产准入管理办法》(原国家经济贸易委员会令第43号)同时废止。


办法主要内容包括简化企业和产品类型、优化准入管理流程、建立开放的检验检测制度、针对新业态发展需要的新制度、货车委托生产管理制度、完善监督检查措施等七大方面。在、智能技术、网联技术加速发展的当前,传统汽车技术的管理办法已经不能实现快速适应。新的政策中,因采用新技术、新工艺、新材料等原因,不能满足本办法规定的准入条件的,企业在申请准入时可提出相关条件豁免申请。


相对旧版的管理办法来说,新政不再一板一眼管理,而是灵活处理,特事特办,这对于前瞻性、创新性、战略性技术的发展都有举足轻重的意义。此外,新的管理办法还在诸多细节上进行了调整和优化,比如产品类别、开放检测、事后监管等。


编辑点评:


对造车新势力来说,新政出台后,代工的合法化将解决新势力造车选择代工方式的后顾之忧,企业可以更安心地投入生产研发。此外,也缓和一些生产企业产能过剩的现象,一个缺,一个补,使得双方资源实现高效共享;对于整车企业来说,审批制度和质检过程的优化,企业能够更有效地缩短中间申报过程,降低企业管理成本等。新政在原有基础上更加与时俱进。


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以上为合明科技在工业清洗方面的经验的累积,我们是国内自主掌握核心水基清洗技术的先创品牌,在水基清洗、环保清洗方面有着丰富的经验,也成为了IPC清洗标准主席单位。但是因为工业清洗问题内容广泛,没办法面面俱到,本文只对常见问题作分析,随着电子产业的不断更新换代,新的工艺问题也不断出现,本公司自成立以来不断追求产品的创新,做到与时俱进,熟悉各种生产复杂工艺,力争能为客户提供全方位的工业清洗解决方案。

 

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